收藏本站 | 在線留言 | 招商入口
- $
膜結構停車棚在屏蔽與等電位方面的需要注意的問題有哪些呢？
來源：膜結構停車棚 發布時間：2020年01月14日
私家車數量的急劇上升,難免對于城市交通而言造成一定的壓力,尤其是針對于車位的需求,因此對于膜結構停車棚的搭建呼聲是越來越高,其在搭建的過程之中難免會與其設備有一定的關系,針對于這種現況而言,其膜結構在屏蔽與等電位方面的需要注意的問題有哪些呢？
由于膜結構建筑的特點,建筑內的空間很大一部分應劃為LPZ0B區.膜材的構造其屏蔽效果即使是與普通的磚混結構相比也是差距較大的,根據測算磚混結構的建筑屏蔽能力也能達到8.93B衰減.因此,位于膜結構建筑內的電氣和電子信息設備因受雷電電磁脈沖的威脅也高于傳統建筑.
所以,膜結構停車棚廠家在膜結構內安裝的信息系統要考慮設備與建筑內外分界處的安全距離,有需要的可以采取越高等別的屏蔽防護措施.供電、通信、傳輸、控制線路敷設要采用有金屬護套或套金屬管,金屬管要與已接地的構架接地處理.并要合理布線,布線位置、走向和防雷系統的距離達到規范要求.進出建筑,以及建筑內的各金屬管道、支架、橋架等均宜在與防雷接地規范連接.
對于未達到三類防雷類別的膜結構建筑物或構筑物,如若是人員密集的公園或景區內用于休憩場所等,由于周邊無高大建筑,且根據地理和地質情況,往往雷擊的選擇性概率較大,應設置防雷警示標識,規避雷擊事故發生.
針對于膜結構停車棚的使用性安全問題時時刻刻不能忘記,這關乎這大眾的生命財產,因此我們在其搭建的過程之中一定要留意其設備施工情形,其在施工之后,需對其進行相關的驗收處理,只有如此才能有效保障其工程的安全性！
所以,膜結構停車棚廠家在膜結構內安裝的信息系統要考慮設備與建筑內外分界處的安全距離,有需要的可以采取越高等別的屏蔽防護措施.供電、通信、傳輸、控制線路敷設要采用有金屬護套或套金屬管,金屬管要與已接地的構架接地處理.并要合理布線,布線位置、走向和防雷系統的距離達到規范要求.進出建筑,以及建筑內的各金屬管道、支架、橋架等均宜在與防雷接地規范連接.
對于未達到三類防雷類別的膜結構建筑物或構筑物,如若是人員密集的公園或景區內用于休憩場所等,由于周邊無高大建筑,且根據地理和地質情況,往往雷擊的選擇性概率較大,應設置防雷警示標識,規避雷擊事故發生.
