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膜結(jié)構(gòu)汽車棚

耐用:由于高強(qiáng)度的膜材出現(xiàn),再加上張拉技術(shù)的應(yīng)用,使膜結(jié)構(gòu)車棚抵御風(fēng)雨的能力是一般雨蓬之類不可比擬的。有的車棚采用永久性膜材,可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風(fēng)雨天氣,膜結(jié)構(gòu)建筑巍然不動,毫發(fā)不損。

一、產(chǎn)品優(yōu)勢
1. 耐用:由于高強(qiáng)度的膜材出現(xiàn),再加上張拉技術(shù)的應(yīng)用,使膜結(jié)構(gòu)車棚抵御風(fēng)雨的能力是一般雨蓬之類不可比擬的。有的車棚采用永久性膜材,可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風(fēng)雨天氣,膜結(jié)構(gòu)建筑巍然不動,毫發(fā)不損。
2. 藝術(shù)性:除了一般雨蓬不可比擬的實用、耐用、遮風(fēng)擋雨的功能外,膜結(jié)構(gòu)雨蓬更是一座雕塑,一件藝術(shù)品,給人美的視覺享受。其柔美,其曲線,其剛?cè)岵?jì),其豐富造型,其潔白無瑕,讓人眼前一亮,回味悠長。
3. 經(jīng)濟(jì)性:研究表明,長期露天停放的車輛,性能損耗速度比車棚內(nèi)停放車輛快一倍。而采用膜結(jié)構(gòu)雨蓬更能真正呵護(hù)您的愛車,減緩您愛車的老化速度。從經(jīng)濟(jì)角度來說,投入不多卻大大延長您座騎的壽命。
4.透光性:透光性能好(透光率20%)。在陽光下曝曬不會產(chǎn)生黃變、霧化、透光不佳。
5.耐候性:表面有防紫外線的共擠層,可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學(xué)吸收紫外線并轉(zhuǎn)化為可見光。對植物光合作用有良好的穩(wěn)定效果(極適合保護(hù)各類車、貴重藝術(shù)品及展品,使其不受紫外線破壞)。
二、施工準(zhǔn)備工作
1,根據(jù)工廠的預(yù)制和現(xiàn)場安裝,運(yùn)輸需要有兩個整體計劃,而不是每個過程單獨的操作說明或技能卡;
2,根據(jù)施工布置設(shè)計要求,各種材料,設(shè)備和施工電纜繩索;
3,焊工和其他類型的工作在職培訓(xùn)之前,并檢查就業(yè)證書后的資格;
4,施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場前,項目部應(yīng)安排施工人員進(jìn)行基本施工技術(shù),使各類施工人員掌握施工中使用的機(jī)器的操作方法和功能,在建設(shè)中。熟練的操作。獨立的施工工具。
5.在安裝膜結(jié)構(gòu)停車棚開始之前,安排測量員檢查嵌入式組件的縱向和橫向軸誤差,嵌入式組件的高度以及每列的列。仔細(xì)記錄查看數(shù)據(jù),并將相關(guān)數(shù)據(jù)復(fù)制到項目部門負(fù)責(zé)人,技能經(jīng)理,施工人員和施工團(tuán)隊。在施工過程中,每個施工組使用此數(shù)據(jù)作為組件設(shè)備來調(diào)整和更正基礎(chǔ)。測量員將主拱和次拱在地面背面連接起來,并在每個返回點處制作測量符號。
6.加工后的零件運(yùn)到現(xiàn)場后,技能負(fù)責(zé)人安排專職人員檢查零件或半成品(檢查零件或半成品的形狀,質(zhì)量)外觀)焊接,部件證書和焊接)。檢查膜結(jié)構(gòu)的接頭是否被檢查。等一下,仔細(xì)檢查數(shù)據(jù)。
三、加固方法
膜結(jié)構(gòu)汽車棚的主要構(gòu)造為金屬龍骨和膜頂部結(jié)構(gòu),金屬龍骨通過與金屬支架與接地面進(jìn)行連接,接地面的面積大小是膜結(jié)構(gòu)停車棚牢固的關(guān)鍵,我們通常可以通過增加不銹鋼柱的方式來增加停車棚的牢固度,增加方法如下,在原金屬支柱附近5-10公分處,打上15-20公分的地基,裝上直徑不小于5CM的不銹鋼管,與棚頂部的受力龍骨支架進(jìn)行焊接,這樣是最有效的加固方式。
其次;我們可以通過更換韌性和光潔度更高的膜布材料,來降低受到大風(fēng)和大雨的阻力,變相的來增加膜結(jié)構(gòu)停車棚的張力,從而增加牢固度。
最后;我們還有統(tǒng)一個小技巧來增加膜結(jié)構(gòu)停車棚的牢固度,因為膜結(jié)構(gòu)停車棚成型的原因是根據(jù)膜材料的張力來是棚頂鋪張開來,這樣我們可以把棚頂用不銹鋼管連接起來,這樣能有效的抵御風(fēng)雨的侵襲。
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